Primul îngheț vine adesea mai repede decât te aștepți, iar o mașină nepregătită poate rămâne pe loc într-o dimineață aglomerată. Pe scurt: verifici bateria, lichidele, anvelopele, ștergătoarele și iluminarea înainte ca temperatura să coboare sub zero. Sfaturi pentru șoferi găsești și pe Stiri Auto, iar mai jos e ordinea în care merită să le faci.
Bateria și pornirea la rece
Frigul reduce capacitatea bateriei, deci o baterie veche cedează prima. Dacă motorul pornește greu sau luminile se estompează la contact, cere o verificare a tensiunii într-un service. Bornele trebuie să fie curate, fără depuneri albicioase, și bine strânse. Un set de cabluri de pornire din portbagaj te scutește de multă așteptare.
Lichidele care nu au voie să înghețe
Apa din instalația de spălare a parbrizului poate îngheța și crăpa rezervorul, așa că înlocuiește lichidul de vară cu unul de iarnă, rezistent la temperaturi scăzute. Verifică și lichidul de răcire: proporția dintre antigel și apă se măsoară rapid, cu un refractometru, la orice atelier. Nivelul uleiului se controlează mereu cu motorul rece, pe teren drept.
Anvelopele și frânele
Anvelopele de iarnă își fac treaba când temperatura rămâne constant scăzută, nu doar pe gheață. Verifică adâncimea profilului, vârsta cauciucului și presiunea, pentru că aerul rece reduce presiunea din roți. Cere și un control al plăcuțelor și al discurilor: o frână care trage într-o parte devine periculoasă pe carosabil umed sau înghețat.
Vizibilitate: ștergătoare, faruri, geamuri
Dimineața devine întuneric mai devreme, iar parbrizul aburit sau murdar reduce serios vizibilitatea. Parcurge această listă scurtă:
- ștergătoare cu lamele întregi, care nu lasă dâre pe sticlă;
- faruri curate și reglate corect, ca să nu orbești pe nimeni;
- becuri de rezervă și siguranțe în cutia de scule;
- garnituri de ușă tratate cu o soluție siliconică, ca să nu se lipească de gheață;
- instalația de climatizare verificată, pentru dezaburirea rapidă a geamurilor.
Dacă mașina îți servește și la muncă, de pildă pentru transport de marfă, citește și ghidul despre cum alegi o dubă pentru livrări când ai o firmă mică. Orice vehicul folosit zilnic are nevoie de aceeași grijă înainte de sezonul rece.
Ce ții în mașină pe timp de iarnă
Chiar și un șofer atent poate rămâne blocat într-un nămete sau într-o coloană lungă. Un mic kit de urgență, pe care orice cititor Stiri Auto îl poate pregăti într-o seară, ocupă puțin loc și face diferența:
- racletă și perie pentru geamuri;
- lopată pliabilă și o pătură groasă;
- lanternă, încărcător de telefon și baterie externă;
- apă, câteva batoane energetice și mănuși de rezervă;
- triunghi reflectorizant și vestă.
Obiceiuri care te ajută în fiecare dimineață
Nu pune apă fierbinte pe parbriz, pentru că șocul termic poate crăpa sticla. Folosește mai bine un dezghețător și lasă motorul să se încălzească doar puțin, apoi pornește la drum cu viteză moderată. Păstrează rezervorul măcar pe jumătate plin, ca să limitezi condensul și să ai rezervă dacă traficul se blochează. Începe fiecare deplasare cu geamurile complet degajate, inclusiv cele laterale și luneta, iar pe drum mărește distanța față de mașina din față, pentru că frânarea pe carosabil rece cere mai mult spațiu.
Recomandarea practică: alege o zi liberă și bifează tot ce ai citit mai sus într-o singură oră de verificări, înainte să apară prima prognoză cu temperaturi negative. Dacă vrei să rămâi la curent cu subiecte utile pentru șoferi, revino la Stiri Auto și păstrează lista pe telefon, pentru sezonul următor.
